保定【当地】PE燃气管mpp管匠心打造

正常情况下启闭次数较少，一旦需启闭时，容易出现启闭扭矩过大的情况，这是阀芯在长期静止的状态下首次转动时的惯性作用形成，首次启闭扭矩会有所增大，启闭数次扭矩即会正常。大规格阀门(一般指φ200以上)如是浮动球球阀，其阀芯在阀腔内可相对浮动，依靠两端的密封座(密封圈支架)压紧密封圈及阀芯而稳定，在阀门关闭情况下，管道内气体对阀芯的强大推动力，使阀芯向下游挤压，这样扭矩会很大，而固定球技术则是将阀芯与阀体相对固定，使阀芯不会因气体的推动而产生移动，从而增大转动阀芯的扭矩。因此应优先选用固定球球阀，以减小扭矩。(2)球阀内漏现象，有些地区用户在使用PE球阀若干年后出现内漏情况，我们对替换下的阀门进行检查。
（一）、管道连接前应对管材、管件及管道设备按设计要求进行核对，并应在施工现场进行外观检查，管材表面伤痕深度不应超过管材壁厚的10%，符合要求方准使用。（二）、聚乙烯管材、管件的连接和钢骨架聚乙烯复合管材、管件的连接，必须根据不同连接形式选用专用的连接机具，不得采用螺纹连接和粘接。连接时，严禁使用明火加热。1聚乙烯管材、管件的连接应采用热熔对接连接或电熔连接（电熔承连接、电熔鞍型连接）；聚乙烯管道与金属管道或金属附件连接，应采用法兰连接或钢塑转换接头连接，采用法兰连接宜设置检查井；2不同级别、熔体质量流动速率差值不小于0.5g/10min（190℃，5kg）的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件。
以及焊接端部标准尺寸比（SDR）不同的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接；3公称直径小于90mm的聚乙烯管道宜采用电熔连接。（四）、钢骨架聚乙烯复合管材、管件连接，应采用电熔承插连接或法兰连接；钢骨架聚乙烯复合管与金属管或管道附件（金属）连接，应采用法兰连接，并应设置检查井；（五）、管道热熔或电熔连接的环境温度宜在-5～45℃范围内，在温度低于-5或风力大于5级的条件下进行热熔和电熔连接操作时，应采取保温、防风措施，并应调整连接工艺；在炎热夏天进行热熔和电熔连接操作时，应采取遮阳措施。（六）、管材、管件存放处与施工现场温差较大时，连接应将管材、管件在施工现场放置一定时间，使其温度接近施工现场温度。

PE管的法兰连接，将相同压力等级的活套钢法兰片套在管道上，塑料法兰头和管材的连接可采用电熔连接和热熔连接。连接管材长度应精确，当紧固螺栓时，不应使管道产生轴向拉力，校直两对应的连接件，使连接的两片钢法兰片垂直于管道轴线，表面相互平行。PE管道接口处密封圈，采用耐热、无毒、耐老化的弹性垫圈，应使用相同规格的螺栓，安装方向一致。螺栓应对称紧固，紧固好的螺栓应露出螺母之外，宜齐平，法兰连接部位应设置支、吊架。
PE管钢塑转换连接。产品品种：丝扣式和焊接式。产品特点：塑料端采用优质进口PE原料生产，钢管端选用符合国标要求的材料，采用喷塑防腐处理，以确保与PE管道达到相同使用寿命。PE端采用电熔式热熔对接连接，钢管段与钢管采用焊接，焊接时应注意采取降温处理。丝扣连接：与相同规格的内丝或外丝连接。
PE燃气管电熔连接：管材或管件的连接部位插入內埋电阻丝的专用电熔管件内，通电加热，使连接部位熔融，连接成一体的连接方式。适用于32-315管材连接。电熔连接中需要焊机输出电压稳定，符合连接要求，管件与PE燃气管连接操作规范，焊机与电熔管件的连接要正确。
测量并用记号笔在管材上标插入管件的深度或焊接区域（如鞍型管件）注意管材端面垂直于轴线截开。PE管焊接前必须将焊接区的氧化层完全清除，管材与管件的焊接表面必须 干净 干燥 无油污。将管材焊接端插入接口至管件的限住肩或主管材上的标记深度，管件必须在无应力条件下与管材安装在一起，将焊机插头接入管件插孔，准确输入管件上标定的焊接时间和冷却时间。或直接扫描条形码输入焊接参数。准备工作就绪后，按确认键，焊机会再次显示焊接参数，完全确认后，再按启动键开始焊接，焊接结束后会自动报警提示，焊接程序结束。
由于各个场地条件的不同，会导致移动夹具(包括拖动PE 管) 的摩擦阻力各不相同。在实际施工中应考虑这个摩擦阻力，它与工艺参数压力(说明书中规定的压力) 叠加在一起得到实际使用压力。管材在夹具中夹好后，慢慢移动夹具，此时测得的力为拖拉力，可由压力表读出，做好记录。正常情况下预热时间约为20 分钟，加热板温度达到设定值后，放入机架，施加压力Pa1 (即拖拉力和说明书中规定的压力之和) ，直到两边最小卷边达到规定宽度时压力减小到规定值Pa2 (使管端面与加热板之间刚好保持接触) ，进行吸热，见图3。吸热时间满足后，退开活动架，迅速取出加热板，然后合拢两管端。切换时间(tu) 应尽可能短，不能超过规定值。冷却到规定的时间后，卸压，松开卡瓦，取出连接完成的管材，用笔在焊口处标明编号和焊工标记，准备下一接口的焊接。如图4 为焊接完成后的效果图。